Frau Göttsch erteilte Herrn Nevermann das Wort.

Herr Nevermann erläuterte anhand der dieser Niederschrift beigefügten Power-Point-Präsentation den konzeptionellen Ansatz des geplanten Pilotprojektes „Transport-On-Demand“ für den Wirtschaftsraum Rendsburg.

Er wies darauf hin, dass es sich hierbei quasi um eine Weiterentwicklung des Rufbusses handele. Mit dieser bedarfsgerechten Mobilitätsform ohne festen Fahrplan und ohne feste Routen könne der ÖPNV flexibler gestaltet und gleichzeitig enger an den Bedürfnissen der Nutzer ausgerichtet werden. So stelle das Projekt eine ergänzende Abdeckung des Mobilitätsbedarfs in Zeiten und Räumen geringer Auslastung des  „klassischen“ ÖPNV dar.

Zentrales Element des Konzeptes sei das digiale Bestellsystem mittels einer Smartphone-App, mit der der Fahrtwunsch übermittelt werde. Im Hintergrund werte die App den Fahrtwunsch aus und erstelle mit Hilfe eines Algorithmus daraus die jeweilige Route. Auf diese Weise können auch Wünsche verschiedener Nutzer gebündelt werden.

Die maximale Wartezeit betrage ab der Buchungsbestätigung max. 15 Minuten, wobei es dem Fahrgast währenddessen möglich sei, über die genannte App den Live-Standort des Fahrzeuges zu verfolgen. Ein- und Ausstiegsorte können verschiedene festgelegte oder viruelle Haltepunkte sein.

Des Weiteren erklärte Herr Nevermann, dass es diese innovative Angebotsform schon in verschiedenen deutschen Großstädten gäbe und hier nun im Rahmen einer Testphase untersucht werden solle, ob dieses Konzept auch auf den ländlichen Raum übertragbar sei. Die Testphase diene somit als Erkenntnisgewinn über den Nutzungsbedarf, die technische und betriebliche Machbarkeit, die Wirtschaftlichkeit und die Tarifierungsmöglichkeiten.

Anschließend skizzierte Herr Nevermann die nächsten Schritte zum Zwecke der Umsetzung des Projektes und beantwortete Fragen aus der Mitte des Ausschusses.

Einen Bericht über den weiteren Verlauf des Projektes kündigte Herr Nevermann für die nächste Sitzung des Regionalentwicklungsausschusses an.

Frau Göttsch dankte Herrn Nevermann für seine Ausführungen.

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Siehe Anlage.